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Valores e procedimentos de diagnóstico: dificuldade de partida para o Fiat Cronos, organizados por motor/versão. Confira o motor exato do veículo antes de aplicar: a consulta de placa identifica o veículo com segurança.
Ficha Técnica Sinais Elétricos Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário: Imagem 1
Sinal de comunicação/solicitação caracteristíco entre o módulo do motor e o módulo do aquecedor, nesta condição a
Medição nos pinos 7 e 8 do módulo do aquecedor, com ignição ligada ou motor funcionando. O sinal de comunicação/solicitação deve diminuir conforme passa o tempo até ser totalmente terminado.
Recomendações e condições prévias IDENTIFICAÇÃO TÉCNICA CILINDRADA COMBUSTÍVEL OBSERVAÇÕES SEQUENCIAL
ANO DE FABRICAÇÃO 2018 -->
1.3 Flex Fiat Setup Sinal 2 Setup Sinal 1
CH1 borda positiva Sinal pino 7 CH1 borda positiva Sinal pino 8
ECU motor : IAW 10GF.BU Realizar as medições respeitando a tensão nominal do veículo. Confirmar que o veiculo/sistema, se encontre em temperatura normal de funcionamento.
Em veiculos com Air-bag e ou com sistemas de Alta Tensão, siga sempre os procedimentos de segurança. Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação / solicitação Pinos 7 e 8 da ECU do aquecedor
Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __ Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) 50 V Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário:
Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação retorno Pinos 6 e 5 da ECU do aquecedor Setup Sinal 1 Setup Sinal 2
CH1 TG negativo sinal pino 6 CH1 TG negativo sinal pino 7
Imagem 2
Esta condição ocorre por descumpimento de algum pré requisito, como temperatura e teor de etanol. Condição de teste: Ignição ligada. Linha azul pino 5 e linha vermelha pino 6.
Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __ Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) 50 V Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário:
Imagem 3 CH1 TG negativo sinal pino 6 CH1
TG negativo sinal pino 7
conforme o tempo passa.
deverá aumentar conforme passa o tempo. Condição de teste: Após abrir a porta ou ignição ligada ou inicio de partida. Ativação na borda negativa em quase 90 %.
Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __ Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação retorno
Pinos 5 e 6 da ECU do aquecedor Setup Sinal 1 Setup Sinal 2 Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário:
Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação retorno Pinos 6 e 5 da ECU do aquecedor Setup Sinal 1 Setup Sinal 2
CH1 borda positiva Sinal pino 7 CH1 borda positiva Sinal pino 8
Imagem 4
conforme o tempo passa.
deverá aumentar conforme passa o tempo. Condição de teste: Com ignição ligada ou motor em funcionamento. Setup Sinal 3 Setup Sinal 4
__ __ __ __
Ficha Técnica Sinais Elétricos Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 50 V Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Corrente (I) 200 A Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário: Setup Sinal 2 Setup Sinal 1
CH1 borda positiva Sinal PWM de
ativação dos aquecedores CH1
borda positiva Consumo elétrico dos aquecedores
ECU motor : IAW 10GF.BU Realizar as medições respeitando a tensão nominal do veículo. Confirmar que o veiculo/sistema, se encontre em temperatura normal de funcionamento.
Em veiculos com Air-bag e ou com sistemas de Alta Tensão, siga sempre os procedimentos de segurança. Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Ativação dos aquecedores de combustível (fase de pré aquecimento)
Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __
Recomendações e condições prévias IDENTIFICAÇÃO TÉCNICA CILINDRADA COMBUSTÍVEL OBSERVAÇÕES SEQUENCIAL
ANO DE FABRICAÇÃO 2018 -->
1.3 Flex Fiat Condição do teste: Inicio, pré aquecimento ao abrir a porta e/ou ligar ignição (ativação 86 %).
Combustível: Etanol (Alcool). Temperatura: Valor abaixo de 18 graus Celsius. Sinal Azul: Tensão de ativação, através do PWM positivo, o pulso varia entre 4 % até 100 %. O sinal deve ser maior no instante inicial
de aquecimento e diminuir posteriormente. Sinal Vermelho: Consumo elétrico do aquecedor de combustível Imagem 1
Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário
Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 50 V Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) 200 A
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms
Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário
Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __
Comentário: Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __
Setup Sinal 1 Setup Sinal 2 CH1 borda positiva
Sinal PWM de ativação dos aquecedores
CH1 borda positiva Consumo elétrico dos
aquecedores Imagem 2
Combustível: Etanol (Alcool). Temperatura: Valor abaixo de 18 graus Celsius. Sinal Azul: Tensão de ativação, através do PWM positivo, o pulso varia entre 4 % até 100 %. O sinal deve ser maior no instante inicial
de aquecimento e diminuir posteriormente. Sinal Vermelho: Consumo elétrico do aquecedor de combustível Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Ativação dos aquecedores de
combustível (fase final de aquecimento) Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 200 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 200 ms
Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário
Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __
Comentário: Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __
Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação / solicitação Pinos 7 e 8 da ECU do aquecedor Setup Sinal 1 Setup Sinal 2
Este sinal de comunicação/solicitação é caracteristíco entre o módulo do motor e o módulo do aquecedor e nesta condição o sistema de aquecimento não está ativado. A não ativação se dá por algum problema ou pré condição não estabelecida como, temperatura e teor de etanol.
Medição nos pinos 7 e 8 do módulo do aquecedor. Sinal de baixa amplitudo de tensão, aproximadamente 300mV. Imagem 3 CH1
TG + Sinal de comunicação
Pino 7 CH1 TG +
Sinal de comunicação Pino 8
Pino 7 Pino 8 Sinal de comunicação/solicitação para sistema não ativado
Sinal de comunicação/solicitação para sistema não ativado Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência
Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal
(Vertical - Y) Corrente (I) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração
(Horizontal X) Tempo (ms) __ Comentário: Setup Sinal 1 Setup Sinal 2
CH1 borda positiva Sinal pino 7 CH1 borda positiva Sinal pino 8
Imagem 4 Sinal de comunicação/solicitação caracteristíco entre o módulo do motor e o módulo do aquecedor, nesta condição a solicitação/comunicação para a ECU do aquecedor deve estar 99% ativado, com o sistema iniciando o aquecimento.
Medição nos pinos 7 e 8 do módulo do aquecedor, após abrir a porta ou ligar a ignição ou partida no motor. O sinal de comunicação/solicitação deve diminuir conforme passa o tempo até ser totalmente terminado. Setup Sinal 3 Setup Sinal 4
__ __ __ __ Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação / solicitação Pinos 7 e 8 da ECU do aquecedor
Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário
Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) 10 V
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms Duração (Horizontal X) Tempo (ms) 100 ms
Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH1 Trigger Comentário Referência Eixos de valores Tipo de sinal Valores CH2 Trigger Comentário
Amplitude de sinal (Vertical - Y) Tensão (U) __ Amplitude de sinal (Vertical - Y) Corrente (I) __
Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __ Duração (Horizontal X) Tempo (ms) __
Comentário: Imagem 5 Sinal de comunicação/solicitação caracteristíco entre o módulo do motor e o módulo do aquecedor, nesta condição a
solicitação/comunicação para a ECU do aquecedor deve estar 18 % ativado, com o sistema já um tempo aquecendo. Medição nos pinos 7 e 8 do módulo do aquecedor, com ignição ligada ou motor funcionando. O sinal de comunicação/solicitação deve diminuir conforme passa o tempo até ser totalmente terminado.
Setup Sinal 1 Setup Sinal 2 CH1 borda positiva Sinal pino 7 CH1
borda positiva Sinal pino 8 Equipamento Utilizado: FSA 500 Medição realizada: Sinal de comunicação / solicitação Pinos 7 e 8 da ECU do aquecedor
Setup Sinal 3 Setup Sinal 4 __ __ __ __
