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Código P0420: Eficiência do catalisador abaixo do limite (banco 1)

P0420 Code - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Resposta rápida

Eficiência do catalisador abaixo do limite (banco 1): o computador compara as duas sondas lambda e detecta que o catalisador não está convertendo poluentes como deveria.

GravidadeAtenção: resolver em dias
Custo estimado*R$ 150–2.500
peças + mão de obra
Reparo (ref. OBDex)Recomenda oficina · dificuldade hard

O que significa o código P0420?

Eficiência do catalisador abaixo do limite (banco 1): o computador compara as duas sondas lambda e detecta que o catalisador não está convertendo poluentes como deveria.

Sintomas comuns

Causas mais comuns no Brasil

Ordenadas por probabilidade editorial, estimativa da equipe (●●● alta · ●●○ média · ●○○ baixa).

●●●Sonda lambda traseira defasada (leitura errada, não catalisador!)
●●●Vazamento no escapamento antes/durante o catalisador
●●○Velas/cabos vencidos mandando combustível cru ao catalisador
●●○Catalisador de fato saturado/derretido
●●○Catalisador furtado ou adulterado (realidade BR: confira o escape)
●○○Mistura rica crônica não corrigida (P0172)

Posso dirigir com o código P0420?

Rodável, mas emissões sobem (reprova inspeção), pode haver cheiro de enxofre e perda leve de desempenho. NÃO troque o catalisador sem diagnosticar: na maioria dos casos há outra causa mais barata.

Quanto custa resolver o P0420?

Diagnóstico (sondas + pressão + escape): R$ 150–350. Sonda traseira: R$ 200–800. Catalisador novo: R$ 600–2.500 conforme modelo. Reparo de escape: R$ 100–400.

*Estimativa editorial (peças + mão de obra), convertida e ajustada ao mercado brasileiro a partir das referências de horas do OBDex. Valores variam por região, modelo e oficina; use como ordem de grandeza, não como orçamento.

Como diagnosticar

  1. Compare as curvas das duas sondas no scanner: devem ser diferentes; iguais = catalisador morto
  2. Verifique vazamentos no escape (pode zumbir)
  3. Confirme que não há P0300/P0171/P0172 ativos; corrija primeiro
  4. Teste a sonda traseira (tempo de resposta)

Modelos brasileiros frequentemente associados

Carros flex +150 mil km · Carros que rodaram com falha de ignição prolongada · Vítimas de furto de catalisador (Hilux e Ranger, entre outros). A ocorrência depende de quilometragem, manutenção e histórico do veículo; consulte o histórico do carro antes de comprar.

Perguntas frequentes sobre o P0420

Posso dirigir com P0420?
Pode por um tempo, mas emissões sobem (reprovação na inspeção), o consumo pode piorar e o problema pode agravar. Diagnostique: muitas vezes NÃO é o catalisador.
Por que não trocar logo o catalisador?
Porque a causa mais comum é a sonda traseira ou vazamento de escape; trocar o catalisador sem diagnosticar é gastar R$ 600–2.500 às vezes à toa.
Tirar o catalisador resolve?
É ilegal no Brasil (contravenção ambiental), reprova inspeção, invalida garantia e em muitos casos faz o código piorar (ECU monitora a conversão). E há reintrodução de poluentes.
Quanto custa resolver P0420?
De R$ 150 (só diagnóstico que revela vazamento) até R$ 2.500 (catalisador novo). Por isso: diagnóstico primeiro.

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Fontes: OBDex (CC0); fabiovila/OBDIICodes (MIT); Estimativas de custo rotuladas; variam por região, modelo e oficina.
Conteúdo revisado em 06/10/2026. Esta página é informativa e não substitui diagnóstico presencial de mecânico qualificado.