Melhores Picapes
para comprar em 2024

A Toyota Hilux lidera em confiabilidade e revenda. A Ford Ranger tem o melhor equilíbrio entre tecnologia e robustez. A Chevrolet S10 é a mais acessível das três. Para uso misto (trabalho e família), a Ranger é a mais completa.

A Hilux tem melhor reputação de durabilidade e o maior valor de revenda do segmento. A Ranger tem cabine mais moderna, tecnologia superior e conforto de SUV. Ambas são excelentes; a escolha depende da prioridade entre tradição e modernidade.

Picapes diesel têm maior torque e autonomia, sendo ideais para trabalho pesado e longas distâncias. Gasolina/flex são mais baratas de manter em uso urbano. Para quem roda mais de 2.000 km/mês, diesel compensa.

A Volkswagen Amarok flex tem menor custo que a diesel. Entre as medianas, a Chevrolet S10 gasolina tem manutenção mais barata. Picapes diesel têm manutenção mais cara mas duração do motor muito superior.

Modelos cabine dupla (Hilux CD, Ranger CD, Frontier CD) funcionam bem como carro de família com 5 lugares, porta-malas de carga útil e capacidade off-road. São maiores e consomem mais que SUVs.

A Fiat Toro flex é a mais econômica do segmento com até 12 km/L. Hilux, Ranger e S10 diesel marcam entre 10-13 km/L na estrada, razoável para o porte.

Não necessariamente. Picapes comerciais (cabine simples/dupla com comprovação de uso comercial) podem ter alíquota reduzida em alguns estados. Picapes de uso pessoal pagam a alíquota normal de carros de passeio.

A Toyota Hilux e a Ford Ranger têm capacidade de carga útil de cerca de 1 tonelada. A Fiat Toro carga em torno de 700 kg. Para trabalho pesado, Hilux e Ranger são superiores.

Picapes têm alta demanda e boa revenda, o que facilita a aprovação de crédito. As taxas são similares às de outros veículos. Se o uso for profissional, é possível deduzir como despesa empresarial.

A Fiat Toro tem o menor seguro entre as picapes medianas. Hilux e Ranger têm seguros mais altos por serem alvos frequentes de furto. Sempre peça cotação antes de comprar.